Δισκόπλακες MITSUBISHI ECLIPSE 1 (D2A) 4G63-T(DOHC16V) 2.0 Turbo 200 PS
<
1
2
3
4
>
>>
Αριθμός αντικειμένου: 08.5639.10
- Τύπος δισκόφρενων: πλήρες
- Πλευρά τοποθέτησης: Πίσω άξονας
- Διάμετρος [mm]: 265
- Διάμετρος κέντρωσης [mm]: 90
- Αριθμός οπών: 5
- Πάχος δισκόπλακας [mm]: 10
- Ελάχιστο πάχος [mm]: 8,4
- Υψος [mm]: 49
- Ροπή σύσφιγξης [Nm]: 108
- Διάτρητη: όχι
- Κατάσταση: νέο
Details
Αριθμός αντικειμένου: 8DD 355 103-311
- Πλευρά τοποθέτησης: μπροστινός άξονας
- Δυναμική φρεναρίσματος/κίνησης: για οχήματα χωρίς ABS
- Τύπος δισκόφρενων: εσωτερικά αεριζόμενο
- Διάμετρος [mm]: 256
- Διάμετρος κέντρωσης [mm]: 69
- Πατρόν τρύπας/αριθμός τρυπών: 05/09
- Διάμετρος κύκλου οπής [mm]: 114,3
- Πάχος δισκόπλακας [mm]: 24
- Ελάχιστο πάχος [mm]: 22,4
- Υψος [mm]: 45,5
- Βάρος [kg]: 4,9
- Αριθμός τεχνικής πληροφορίας: 52213
- Συμπληρωματικό προϊόν / πληροφορίες 2: χωρίς πλήμνη, χωρίς μπουλόνια στερέωσης τροχού
- Συναρμολόγηση/αποσυναρμολ. μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό!
- Διάτρητη: όχι
- Κατάσταση: νέο
Details
Αριθμός αντικειμένου: 24.0110-0243.1
- Έτος κατασκευής από: 04/1991
- Πλευρά τοποθέτησης: Πίσω άξονας
- Τύπος δισκόφρενων: πλήρες
- Διάμετρος [mm]: 265,0
- Διάμετρος κέντρωσης [mm]: 90,0
- Αριθμός οπών: 5
- Διάμετρος κύκλου οπής [mm]: 114,3
- Πάχος δισκόπλακας [mm]: 10,0
- Ελάχιστο πάχος [mm]: 8,4
- Εσωτερική διάμετρος [mm]: 154,0
- Υψος [mm]: 49
- MAPP-Code διαθέσιμος
- Στοιχεία ελέγχου: E1 90R-02C0165/0790
- Διάμετρος οπής [mm]: 12,6
- Διάτρητη: όχι
- Κατάσταση: νέο
Details
Αριθμός αντικειμένου: 09.5640.30
- Πλευρά τοποθέτησης: μπροστινός άξονας
- Δυναμική φρεναρίσματος/κίνησης: για οχήματα με ABS
- Τύπος δισκόφρενων: εσωτερικά αεριζόμενο
- Διάμετρος [mm]: 256
- Διάμετρος κέντρωσης [mm]: 69
- Αριθμός οπών: 5
- Πάχος δισκόπλακας [mm]: 24
- Ελάχιστο πάχος [mm]: 22,4
- Υψος [mm]: 45
- Ροπή σύσφιγξης [Nm]: 108
- Διάτρητη: όχι
- Κατάσταση: νέο
Details
Αριθμός αντικειμένου: 24.0124-0142.1
- Έτος κατασκευής από: 04/1991
- Δυναμική φρεναρίσματος/κίνησης: για οχήματα χωρίς ABS
- Πλευρά τοποθέτησης: μπροστινός άξονας
- Τύπος δισκόφρενων: αεριζόμενο
- Διάμετρος [mm]: 256
- Διάμετρος κέντρωσης [mm]: 69,0
- Αριθμός οπών: 5
- Διάμετρος κύκλου οπής [mm]: 114,3
- Πάχος δισκόπλακας [mm]: 24,0
- Ελάχιστο πάχος [mm]: 22,4
- Εσωτερική διάμετρος [mm]: 145,0
- Υψος [mm]: 45,3
- MAPP-Code διαθέσιμος
- Στοιχεία ελέγχου: E1 90R-02C0115/0461
- Διάμετρος οπής [mm]: 12,6
- Διάτρητη: όχι
- Κατάσταση: νέο
Details
Αριθμός αντικειμένου: 0 986 478 708
- Έτος κατασκευής έως: 02/1993
- Πλευρά τοποθέτησης: μπροστινός άξονας
- Τύπος δισκόφρενων: αεριζόμενο, εσωτερικά αεριζόμενο
- Διάμετρος [mm]: 256
- Διάμετρος κέντρωσης [mm]: 69,02
- Αριθμός οπών: 5
- Διάμετρος κύκλου οπής [mm]: 114,3
- Πάχος δισκόπλακας [mm]: 24
- Επιφάνεια: λαδωμένο
- Ελάχιστο πάχος [mm]: 22,4
- Υψος [mm]: 45,1
- πληρεί τις προδιαγραφές ECE: ECE-R90
- Διάμετρος οπής έως [mm]: 12,6
- Διάτρητη: όχι
- Κατάσταση: νέο
Details
Αριθμός αντικειμένου: 82B0827
- Τύπος δισκόφρενων: αεριζόμενο
- Πλευρά τοποθέτησης: μπροστινός άξονας
- Διάμετρος [mm]: 256,2
- Διάμετρος κέντρωσης [mm]: 69,1
- Αριθμός οπών: 5/9
- Διάμετρος οπής μπουλονιού τροχού [mm]: 12,6
- Διάμετρος κύκλου οπής [mm]: 114,3
- Πάχος δισκόπλακας [mm]: 24
- Επιφάνεια: χωρίςεπίστρωση
- Υλικό: Χυτοσίδηρος
- Ελάχιστο πάχος [mm]: 22,4
- Εσωτερική διάμετρος [mm]: 145,2
- Υψος [mm]: 45,1
- Δυναμική φρεναρίσματος/κίνησης: για οχήματα χωρίς ABS
- Διάμετρος οπής [mm]: 12,6
- Συμπληρωματικό προϊόν / πληροφορίες 2: χωρίς βίδες
- Διάτρητη: όχι
- Κατάσταση: νέο
Details
Αριθμός αντικειμένου: 09.5640.20
- Πλευρά τοποθέτησης: μπροστινός άξονας
- Δυναμική φρεναρίσματος/κίνησης: για οχήματα χωρίς ABS
- Τύπος δισκόφρενων: εσωτερικά αεριζόμενο
- Διάμετρος [mm]: 256
- Διάμετρος κέντρωσης [mm]: 69
- Αριθμός οπών: 5
- Πάχος δισκόπλακας [mm]: 24
- Ελάχιστο πάχος [mm]: 22,4
- Υψος [mm]: 45
- Ροπή σύσφιγξης [Nm]: 108
- Διάτρητη: όχι
- Κατάσταση: νέο
Details
Αριθμός αντικειμένου: BS-6800
- Τύπος δισκόφρενων: αεριζόμενο
- Πλευρά τοποθέτησης: μπροστινός άξονας
- Διάμετρος [mm]: 256
- Διάμετρος κέντρωσης [mm]: 69
- Έτος κατασκευής από: 04/1991
- Πατρόν τρύπας/αριθμός τρυπών: 5/9
- Πάχος δισκόπλακας [mm]: 24
- Ελάχιστο πάχος [mm]: 22,4
- Υψος [mm]: 45,1
- Δυναμική φρεναρίσματος/κίνησης: για οχήματα χωρίς ABS
- Διάτρητη: όχι
- Κατάσταση: νέο
Details
27,28 €
(Τιμή ανά τεμάχιο)
Περιλαμβάνετε 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης
Προσωρινά χωρίς απόθεμα
Αριθμός αντικειμένου: 0 986 478 707
- Τύπος δισκόφρενων: πλήρες
- Πλευρά τοποθέτησης: Πίσω άξονας
- Διάμετρος [mm]: 265
- Διάμετρος κέντρωσης [mm]: 90,1
- Αριθμός οπών: 5
- Διάμετρος κύκλου οπής [mm]: 114,3
- Πάχος δισκόπλακας [mm]: 10
- Επιφάνεια: λαδωμένο
- Ελάχιστο πάχος [mm]: 8,4
- Υψος [mm]: 49,5
- Διάμετρος οπής έως [mm]: 12,6
- Διάτρητη: όχι
- Κατάσταση: νέο
Details
Αριθμός αντικειμένου: 203037
- Τύπος δισκόφρενων: πλήρες
- Πλευρά τοποθέτησης: Πίσω άξονας
- Διάμετρος [mm]: 264
- Διάμετρος κέντρωσης [mm]: 90,1
- Ζάντα, αριθμός οπών: 5
- Πάχος δισκόπλακας [mm]: 10
- Επιφάνεια: λαδωμένο
- Ελάχιστο πάχος [mm]: 8,4
- Υψος [mm]: 49,5
- Καθαρό βάρος [kg]: 3,87
- Διάτρητη: όχι
- Κατάσταση: νέο
Details
Δωρεάν αποστολή
Αριθμός αντικειμένου: DF2718
- Πλευρά τοποθέτησης: μπροστινός άξονας
- Δυναμική φρεναρίσματος/κίνησης: για οχήματα με ABS
- Τύπος δισκόφρενων: αεριζόμενο
- Διάμετρος [mm]: 256
- Διάμετρος κέντρωσης [mm]: 69
- Αριθμός οπών: 6
- Διάμετρος κύκλου οπής [mm]: 111
- Πάχος δισκόπλακας [mm]: 24
- Ελάχιστο πάχος [mm]: 22,4
- Υψος [mm]: 45
- Διαστάσεις σπειρώματος: 14
- Διάτρητη: όχι
- Κατάσταση: νέο
Details
Δισκόπλακες ECLIPSE 1 (D2A)
- ECLIPSE I D2_A 2.0 i 16V (D22A, D27A) 150 PS 04.1991 - 11.1995
- ECLIPSE I D2_A 2.0 i 16V 4WD (D22A, D27A) 150 PS 04.1991 - 11.1995
- ECLIPSE I D2_A 2.0 Turbo 4WD 214 PS 12.1989 - 03.1994
- ECLIPSE I D2_A 2.0 Turbo 192 PS 12.1989 - 03.1994
- ECLIPSE I D2_A 1.8 (D21A) 92 PS 12.1989 - 03.1994
- ECLIPSE I D2_A 2.0 136 PS 12.1989 - 12.1994
Ευνοϊκές Τιμές
Σημαντικά μειωμένες τιμές σε πολλά επώνυμα ανταλλακτικά
ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ ΑΠΟΣΤΟΛΗ
Δωρεάν παράδοση για παραγγελίες άνω των 140 €
Γρήγορη αποστολή
Η παραγγελία σας θα αποσταλεί το συντομότερο δυνατό μετά την παραλαβή της πληρωμής
ΜΕΘΟΔΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ
